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新京成N800形 - LEDの再現

新京成N800形
■新京成N800形 対象車両:全車
 京成電鉄の3000形と共通設計で、京成線への乗り入れに対応している。
自社線内の行き先の他、津田沼、千葉中央、ちはら台を表示できる。(3000形が表示可能な大森台は不可)
自社線内では行き先だけ表示するが、京成線内では普通+行き先の表示となる。普通以外の種別は表示できない。

■対照表 - 当サイトで独自に作ったもので、実車のものとは異なる場合があります。
種別表示
行き先(千葉方面から順に、松戸方面に向けて並べてあります)
■京成線の行き先

ちはら台
普通
ちはら台

千葉中央
普通
千葉中央
普通
津田沼
■新京成線の行き先

京成津田沼
普通
京成津田沼

高根公団
普通
高根公団

鎌ヶ谷大仏

八柱
普通 八柱

松戸
普通
松戸
■種別のみ
回送

試運転



■画像提供者 当ページでは、管理人撮影のデータのほか、以下の皆さまの画像を使って公開させていただいております。
kfks34様

■行き先表示
ちはら台
▲ちはら台
 相互直通運転は当初から千葉中央までで、ちはら台行きで運転された実績はない。

普通ちはら台
▲普通ちはら台
 なお、京成車は「Local」に変更されたが、こちらは「LOCAL」のままである。

千葉中央
▲千葉中央
 相互直通運転は当初から千葉中央までで、当形式が日常的に表示する京成線の駅名はこれだけである。

普通ちはら台
▲普通ちはら台
 なお、京成車は「Chibachūō」に変更されたが、こちらは「Chiba Chūō」のままである。

普通津田沼
▲普通津田沼
 京成線内で折り返すときに使うと思われるが、ダイヤ上はそのような機会はない。

京成津田沼
▲京成津田沼
 京成線との乗り入れ時間帯でも半数が当駅で折り返すため、遭遇機会はそこまで低くはない。

普通京成津田沼
▲普通京成津田沼
 「京成」津田沼は新京成線内で折り返すときに使う表示で、
 京成線内で折り返すにしても上記の普通津田沼を使うはずであり、この表示は使う機会がないと思われる。

高根公団
▲高根公団
 近年高根公団行きは運転されたことがないようだ。

普通高根公団
▲普通高根公団
 近年高根公団行きは運転されたことがないようだ。

鎌ヶ谷大仏
▲鎌ヶ谷大仏
 新京成線は基本的に通し運転のため、鎌ヶ谷大仏行きはなかなか見る機会がない。

八柱
▲八柱
 近年八柱行きは運転されたことがないようだ。

普通八柱
▲普通八柱
 近年八柱行きは運転されたことがないようだ。

松戸
▲松戸
 一日中よく見られる

普通松戸
▲普通松戸
 相互直通運転列車は当初から松戸行きのみの運転で、他の行き先で運転されたことはない。

回送
▲回送
 回送際に表示。ただし、新京成線で本線で回送列車が走ることはほとんど無い。

試運転
▲試運転
 試運転の際に表示。


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