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東急5080系 - LEDの再現

東急5080系
■東急5080系 対象車両:5183F以降の編成(5183編成のみ乗り入れ先線名表示をした時期があり、現在では各停の色が唯一異なっています。)

■画像提供者 当ページでは、管理人撮影のデータのほか、以下の皆さまの画像を使って公開させていただいております。
九品仏住民様
tojo0012様

■行き先表示 - 三田線→埼玉高速鉄道→南北線→東急線の順に、北から南に向かって表示しています。最後に回送などがあります。

▲三田線 西高島平↔MITA LINE NISHI-TAKASHIMADAIRA (元画像:九品仏住民様)
 5183Fがデビュー後一時的に表示していた。表示期間は10日ほどとかなり短かった。


▲各停 高島平↔LOCAL TAKASHIMADAIRA (元画像:Trainpc)
 東急車の高島平行きも何本かある。


▲本蓮沼↔MOTOHASUNUMA (元画像:tojo0012様)
 本蓮沼行きは通常ダイヤでの運行はないが、主に地上区間で運転見合わせの際、運転されることはある。


▲急行 日比谷↔EXPRESS HIBIYA (元画像:tojo0012様)
 日比谷行きは通常ダイヤでの運行はないが、何らかのきっかけで運転されることはあるだろう。
 ただし急行での運行はないだろう。


▲急行 三田↔EXPRESS MITA (元画像:Trainpc)
 三田行きは通常ダイヤでの運行はないが、何らかのきっかけで運転されることはある。
 ただし急行での運行はないだろう。


▲南北線埼玉線 浦和美園↔NAMBOKU SAITAMA LINE URAWA-MISONO (元画像:九品仏住民様)
 5183Fがデビュー後一時的に表示していた。表示期間は10日ほどとかなり短かった。


▲各停 鳩ヶ谷↔LOCAL HATOGAYA (元画像:Trainpc)
 5183Fのみ各停が黄緑色である。後にデビューした編成は、視認性向上のために色が変更されている。


▲王子神谷↔OJI-KAMIYA (元画像:Trainpc)
 2013年のダイヤ改正まで存在していた運用。平日2本運転されていた。
 現行のダイヤ(2013年3月改正)にはない。


▲急行 駒込↔EXPRESS KOMAGOME (元画像:tojo0012様)
 現在のダイヤでは、駒込行は終電のみである。通常はメトロ車で運行される。


▲急行 市ヶ谷↔EXPRESS ICHIGAYA (元画像:tojo0012様)
 市ヶ谷行きの東急車は、埼玉スタジアム関連の臨時輸送の際、極稀に見られるようだ。


▲急行 溜池山王↔EXPRESS TAMEIKE-SANNŌ (元画像:Trainpc)
 現在のダイヤでは、溜池山王行の設定はない。


▲白金高輪↔SHIROKANETAKANAWA (元画像:Trainpc)
 これは地下鉄線のみで見られる行き先。


▲各停 目黒↔LOCAL MEGURO (元画像:Trainpc)
 一時期1時間に2本設定があったが、現在は終電間際に残るのみである。


▲奥沢↔OKUSAWA (元画像:Trainpc)
 現在では営業運転する奥沢行きは終電の時間帯に限られているため、
 なかなかお目にかかれない。


▲急行 武蔵小杉↔EXPRESS MUSASHI-KOSUGI (元画像:Trainpc)
 一時期に比べて減ったが、まだまだ見られる表示。


▲日吉↔HIYOSHI (元画像:Trainpc)
 地下鉄線内で多く見られる。


▲急行 桜木町↔EXPRESS SAKURAGICHŌ (元画像:Trainpc)
 現在でも5080系は東横線の桜木町駅が登録されている。
 そのためか横浜表示は出すことができない。


▲回送↔NOT IN SERVICE (元画像:Trainpc)
 回送時に表示。


▲試運転↔TRIAL RUN (元画像:Trainpc)
 試運転時に表示。田園都市線・大井町線のものとはレイアウトが異なる。種別として設定する。


▲臨時↔EXTRA (元画像:Trainpc)
 埼玉高速鉄道線からのみなとみらい号が東急車での運行に切り替わったため、
 しばらくのあいだ不定期ながら見られた。
 近年はみなとみらい号の運行そのものが行われていない。
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