akkun様
tojo0012 様

▲過去の表示。現在は種別を設定しないと下の表示から種別が消えただけになる。


▲現在の表示では側面の木の文字の横棒が降りてきている。


▲現在は副都心線のダイヤが乱れた場合に表示される。


▲この表示は過去のものになった。Oにサーカムフレックスがついているが、現在は付いていない。(東武・西武車には残っている)


▲有楽町線にあった準急はなくなり、再びすべての列車が各駅停車となった。 　過去には他社線乗り入れ車にも準急があった。(現在も西武線内準急の電車がある。)


▲急行和光市行きは殆どないが、全くではない。


▲夕方は多くの電車がこの行き先となる(平日限定)


▲僅かな本数の森林公園行き


▲菊名行きは現在の東横線でも希少だが、将来的にもあまりにも増やすことは出来ないので不明。


▲東急線乗り入れ後に見られる見込み。現在は15分に1本特急だが将来の本数体系はわからない。


▲練馬行きは通常の設定にない。トラブル時にとりあえずの形で運転されることが多い。


▲練馬高野台行きは平日の朝のみある。複々線化完了後はなくなる可能性が高い。


▲球場でイベントがある際、飯能行きを西武球場前行きに変えることがある。ローマ字はJOでなくJOUになっている。 　公式ではKYUJOとなり、このうちのUとOにはサーカムフレックスがつく。


▲この場合の急行は地下鉄線内で西武線内は他の種別になる。


▲回送時に表示


▲試運転を行う際に表示

▲有楽町線乗り入れには各停が基本である。


▲西武線内快速の列車は多い。